Журналисты издания Road & Track, проводившие тест-драйв нового спорткупе Ford Mustang с 2,3-литровым четырехцилиндровым турбомотором EcoBoost, обнаружили, что спортивное рычание, издаваемое автомобилем, производит не двигатель, а аудиосистема.
Представители Ford уже подтвердили изданию Autoblog, что в новинке действительно используется система под названием «Active Noise Control». Устанавливается она только на спорткар с компактным двигателем EcoBoost.
Инженер Ford Шон Карни пояснил, что система служит двум целям: заглушать грубые и неприятные уху звуки и приводить рычание двигателя в соответствие с его реальной отдачей. Специальное программное обеспечение отслеживает число оборотов мотора и озвучивает работу двигателя, делая его рычание «более естественным».
По словам Карни, система Active Noise Control была настроена в соответствии с пожеланиями фанатов Mustang по итогам опроса, предлагавшего выбор из нескольких «звуковых концепций».
Помимо 309-сильной «турбочетверки» EcoBoost, спорткар предлагается с базовым 304-сильным V6 объемом 3,7 литра и с топовым пятилитровым V8 с отдачей 426 лошадиных сил.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi