На четвёртый день тестов в Барселоне, наконец, потеплело – уже утром столбик термометра поднялся до +7С, а к обеду поднялся до +12С, трасса прогрелась до +18С. Это самые тёплые условия за все четыре дня испытаний. Впрочем, назвать их оптимальными нельзя, так как с самого утра на трассе шёл дождь.
Несколько команд начали активно работать на трассе, как только появились зелёные флаги – так, Стоффель Вандорн с утра проехал больше кругов, чем Фернандо Алонсо за два дня тестов. Пытались наверстать упущенное и в Sauber, но для Маркуса Эриксона это закончилось вылетом с трассы, который привёл к появлению красных флагов.
В Red Bull Racing и Force India предпочли не рисковать и не выпускать своих пилотов на мокрую трассу, они проехали лишь несколько установочных кругов. В Toro Rosso также потеряли какое-то время, но не по своей воле – возникли проблемы с программным обеспечением brake-by-wire.
Под самый конец сессии воды на трассе стало заметно меньше, большинство пилотов отправились на трассу, и времена стремительно падали. За несколько минут до истечения отведённого времени Валттери Боттас стал первым в четверг, кому удалось проехать круг быстрее, чем за 1:30,000, что стало сигналом для перехода на промежуточные шины, а затем и на слики.
На шинах Medium Валттери значительно превзошёл свой результат, проехав круг за 1:24,722. Кроме него, на сликах успел поработать только Хюлкенберг, показавший второе время. Все остальные показали свои результаты на дождевых и промежуточных шинах.
Перерыва между сессиями на этот раз не будет – команды пытаются максимально эффективно распорядиться оставшимся временем.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi