Несмотря на усилия шинников увеличить число пит-стопов, первую гонку сезона многие проехали с одной сменой шин. Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги уик-энда...
Марио Изола: «Гонка словно состояла из двух частей – до и после автомобиля безопасности, когда изобретательная стратегия Ferrari определила её исход. Мы увидели плотную борьбу до самого финиша, когда за первые пять позиций сражение продолжалось даже на последнем круге.
Большинство гонщиков выбрало стратегию с единственным пит-стопом, а долгое пребывание на трассе машины безопасности помогло сберечь ресурс шин. Поведение всех трех составов смеси оставило приятное впечатление, а двоим удалось проехать всю дистанцию с одной сменой шин, не задействовав при этом наиболее жесткий состав Soft».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi