В последние годы многие команды просчитывают разные варианты развития событий по ходу гонки в "тактических комнатах" – вычислительных центрах на трассе и на базе, анализируя в реальном времени множество параметров. Это позволяет гибко и быстро реагировать на любую ситуацию, включая неожиданный выезд автомобиля безопасности.
В Liberty Media считают, что в 2021-м гонки должны стать более зрелищными и непредсказуемыми – и готовы уменьшить число инженеров, работающих на базах команд, записав это в регламенте.
Сейчас время работы инженеров на трассе по ходу уик-энда ограничено «комендантским часом», а на базах команды работают круглосуточно без ограничений – и в Liberty Media хотят взять ситуацию под контроль.
По их мнению, это позволит сократить расходы, улучшить качество гонок и сместить акцент с инженеров на гонщиков. Пока решение не принято, но вопрос обсуждается.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi