Спа и Сузука, которые по общему мнению относятся к числу лучших гоночных трасс мира, могут быть исключены из календаря чемпионата, если не подпишут новые контракты с Formula One Management.
Для того, чтобы этого не произошло, договорённости с FOM необходимо продлить до конца 2018 года. Также неясна дальнейшая судьба Гран При Германии, поскольку контракт с Хоккенхаймом также истекает в этом сезоне. Если раньше была практика попеременного проведения немецкого этапа чемпионата на двух трассах, то Нюрбургринг последний раз принимал национальный Гран При в 2013 году, когда у тогдашних владельцев автодрома уже были серьёзные финансовые сложности, и всё закончилось банкротством.
В 2018 году календарь сезона состоит из 21 этапа, и в Liberty Media пока не занимались его пересмотром, разве что в него вернулся Гран При Франции. Но все основные решения, связанные с этой гонкой, а также об исключении из чемпионата малазийского этапа принимались ещё при Берни Экклстоуне.
Вскоре после того, как контроль над Формулой 1 перешёл к Liberty Media, исполнительный директор американской корпорации Грег Маффей заявил, что они будут стремиться к дальнейшему увеличению числа этапов за счёт новых гонок в США, Латинской Америке и Азии, но пока информации о новых контрактах с автодромами нет.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi