В последний день апреля у команд есть последний шанс внести поправки в регламент на сезон 2019 года – уже завтра для этого потребуется единодушное согласие, добиться которого невозможно.
Сегодня команды проголосуют за поправки, предложенные рабочей группой под руководством Росса Брауна, которые потенциально могут облегчить ситуацию с обгонами в следующем сезоне.
Цель этих поправок – снизить чувствительность машины к возмущенному воздушному потоку и потерю прижимной силы позади машины соперника. Чтобы добиться этого, предлагается упростить конструкцию переднего и заднего антикрыла, конфигурацию системы охлаждения тормозов и боковых понтонов, ужесточив требования регламента в этих областях.
На прошлой неделе в большинстве команд изучили предложения рабочей группы и представленные расчёты в системе CFD, подтверждающие эффективность предложенных мер.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
