Шины в Барселоне ведут себя довольно необычно – составы SuperSoft и Soft почти равны по скорости, и многие пилоты группы лидеров предпочли провести вторую часть квалификации на Soft, чтобы стартовать на них в гонке. Всё это открывает дополнительные возможности при поиске оптимальной стратегии…
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Топ-команды решили стартовать завтра на шинах Soft, что оставляет им свободу манёвра в гонке. Мы увидели необычно большую разницу в выборе тактики на финал квалификации, команды разделились в выборе между Soft и SuperSoft. Несмотря на это, время на круге у лидеров оказалось достаточно близким.
В завтрашней гонке возможен как один, так и два пит-стопа. Выбор зависит от уровня износа, повлиять на который может дождь, ожидающийся сегодня ночью. Что бы ни случилось, у нас уже есть немало вопросов, которые, как мы надеемся, увеличат роль фактора стратегии в гонке, хотя обычно результат здесь сильно зависит от позиции в квалификации».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
