Во время Гран При Монако шины HyperSoft впервые использовались в Формуле 1, что, по задумке Pirelli, должно было обеспечить различные варианты стратегий в гонке. Фактически большинство пилотов проехали дистанцию с одним пит-стопом, однако моменты для остановки выбирали разные.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Мы увидели в Монако гораздо больше вариантов стратегии, чем в предыдущие годы. Шины HyperSoft сыграли здесь именно ту роль, на которую мы и надеялись, добавив ещё одну переменную. Результатом стал гоночный рекорд трассы на шинах, которые нравились пилотам как в квалификации, так и гонке.
Пилотам пришлось адаптироваться к тому, что состояние трассы постоянно улучшалось, к тому же они впервые работали в гонке с этим составом резины, но большинству из них удалось добиться максимума с разными вариантами стратегии».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi