На официальной схеме монреальской трассы, представленной FIA, видно, что в этом году там появилась третья зона DRS, расположенная между 7-м и 8-м поворотами.
Точка замера интервала между машинами расположена на выходе из 5-го поворота. Третья зона DRS дополняет первые две – т.е. это прямой отрезок между 12-м и 13-м поворотами, а также старт-финишная прямая – у них общая точка замера интервала, она находится на выходе из 9-го поворота перед шпилькой.
Автодром имени Жиля Вильнёва – не первая трасса чемпионата, где в этом сезоне добавлена дополнительная зона DRS, что делается в попытке увеличить число обгонов. Так было сделано в мельбурнском Альберт-парке, однако там это не дало заметного эффекта. Остаётся надеяться, что в Канаде картина будет лучше, всё-таки на этой трассе обгонять несколько проще.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
