Круг по австрийской трассе пилоты проезжают очень быстро, разница между составами резины тут не столь велика. С другой стороны, по этой же причине отрывы между машинами минимальны, так что в квалификации сражение шло за каждую десятую долю секунды…
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Так как круг на Red Bull Ring короткий, результаты, как мы и ожидали, получились очень плотными, особенно в середине пелотона. По той же причине разница в скорости между составами здесь не столь велика, что, вместе с низким износом, делает возможными множество разных вариантов стратегии.
Пилоты Mercedes и Red Bull Racing начнут гонку на немного более медленном составе SuperSoft, а остальные пилоты в первой десятке – на UltraSoft, так что нас ждёт интересный первый отрезок. Мы ожидаем, что большинство пилотов выберут стратегию одного пит-стопа, но воплощаться она будет по-разному – "окно" для проведения пит-стопа здесь весьма велико».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
