Авария Жюля Бьянки в Сузуке вызвала множество споров по поводу методов эвакуации машин с трассы. Хотя эксперты сходятся во мнении, что необходимо свести к минимуму возможность появления на трассе эвакуаторов, установка кранов в каждом повороте считается неэффективной. Швейцарская вертолетная компания Air Zermatt, специализирующаяся на транспортировке и эвакуации в Альпах, предложила FIA свои услуги.
«Это безопасный, простой и быстрый способ эвакуировать машины, - цитирует газета Blick исполнительного директора компании Герольда Бинера. – Мы очень заинтересованы, чтобы вертолеты использовались в Формуле 1».
Идея использовать вертолеты принадлежит пилоту компании Самюэлю Зуммерматеру и его товарищу Юргену Кёнингу. Опробовав решение в 2005 году на этапе A1 GP в Дубае, они так и не получили ответа FIA. При поддержке Air Zermatt они собираются вновь подать заявку в Международную федерацию автоспорта.
«Аварии Жюля Бьянки можно было избежать благодаря этой системе эвакуации, ведь на трассе не было бы постороннего транспортного средства», - заявил Юрген Кёнинг.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi