Накануне Гран При Венгрии в FIA сообщили об изменениях на трассе Хунгароринг по сравнению с прошлым годом и подтвердили расположение зон DRS.
Обновлений на трассе немного. Значительно улучшено сцепление асфальта на внутренней части пит-лейн, на отрезке между третьим и четвертым поворотами установлены новые сетчатые ограждения. Кроме того, двойной поребрик на выходе из четвертого поворота стал более плоским и длинным – теперь гонщикам придется полностью проезжать его справа, чтобы вернуться на трассу.
На венгерской трассе две зависимые зоны DRS с одной точкой замера интервала между машинами, расположенной в пяти метрах перед четырнадцатым поворотом. Первая точка активации расположена через сорок метров после четырнадцатого поворота, вторая – через шесть метров после первого.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
