После финиша Гран При Венгрии директор гонок FIA Чарли Уайтинг объяснил, почему за столкновение Себастьяна Феттеля и Валттери Боттаса не последовало наказания…
Чарли Уайтинг: «На мой взгляд, инцидент считается гоночным, если ни одного из гонщиков нельзя полностью или частично обвинить в произошедшем. Именно этот подход используют стюарды.
Оба гонщика могли избежать контакта. Себастьян мог оставить больше места, а Валттери мог чуть раньше начать торможение. Стюарды всегда анализируют сам инцидент, а не его последствия. Если бы в той ситуации у Феттеля произошел прокол, крику было бы много, а решение наверняка осталось бы тем же.
Думаю, в случае с Боттасом, который был оштрафован за инцидент с Риккардо, стюарды учли тот факт, что Валттери знал – его машина повреждена, а у его соперника всё в порядке – и продолжал с ним бороться».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi