Утром асфальт местами оставался влажным после ночного дождя, но к началу субботней тренировки высох окончательно. В этом году команды редко работали при столь прохладной погоде, в пятницу не всем удалось вывести шины в рабочий диапазон – и утром в субботу работа была продолжена.
Начав сессию с шин Medium и Soft, в конце тренировки гонщики переключились на SuperSoft. Разница в скорости между составами в Спа оказалась чуть большей, чем рассчитывали шинники. В командах сосредоточились на поиске настроек, рассчитывая найти лучший компромисс между прижимной силой и скоростью на прямых – и многие пожертвовали прижимной силой ради времени на круге.
За десять минут до конца сессии появились красные флаги. Стоффель Вандорн поравнялся с Валттери Боттасом, но гонщики не поняли друг друга. Бельгиец пытался проехать слева, в ту же сторону смещался и финн, не видевший соперника в зеркалах. В итоге гонщик McLaren заехал двумя колёсами на траву, машину развернуло и она вылетела с трассы, зацепив барьер.
Вандорн не пострадал, машину пришлось эвакуировать. Зелёный свет на выезде с пит-лейн загорелся за две минуты до окончания сессии. На выезде с пит-лейн развернуло Гасли, но он смог продолжить движение.
Гонщики Ferrari лидировали по ходу всех трёх тренировок в Спа, в субботу Себастьян Феттель проехал круг за 1:42.661 – до абсолютного рекорда трассы осталась десятая.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi