Перед началом сезона в Pirelli говорили, что при выборе составов руководствуются желанием видеть как минимум два пит-стопа в каждой гонке, но даже в Спа, где в прошлом году гонщики дважды сменили резину, на этот раз всё ограничилось одним.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Шины отлично отработали на требовательной трассе в Спа. Ранний выезд автомобиля безопасности позволил гонщикам продлить первый отрезок – и проехать дистанцию с единственным пит-стопом.
Другой подход использовал Валттери Боттас, которому удалось после старта в хвосте гонки финишировать четвёртым, используя стратегию двух пит-стопов со средним отрезком на SuperSoft.
На следующей неделе пройдёт наш домашний этап в Монце, где будут использоваться такие же составы».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
