С самым мягким в ассортименте Pirelli составом HyperSoft абсолютный рекорд трассы в Сингапуре пал уже во второй тренировке – сразу пять гонщиков смогли проехать быстрее.
Разница между составами оказалась достаточно большой – шины HyperSoft на 1,6 секунды на круге быстрее UltraSoft, а разница между HyperSoft и Soft – более 2,4 секунды. В результате, в квалификации гонщики будут использовать только HyperSoft, если погода останется сухой, но на дистанции этот состав быстро изнашивается.
Марио Изола, руководитель гоночного подразделения Pirelli: «Сегодня мы увидели наибольшую разницу в условиях между первой и второй тренировкой с начала сезона, что сказалось на результатах.
Во второй сессии температура асфальта снизилась на 15 градусов и команды смогли оценить эффективность шин с разным количеством топлива в нормальных условиях. Тем не менее, картина прояснилась не до конца, ведь состояние трассы продолжает улучшаться.
Команды смогли оценить работу шин HyperSoft – они ведут себя так, как мы и рассчитывали – позволяют показать отличное время, но быстро изнашиваются, особенно задние шины, а вот шины UltraSoft очень стабильны на дистанции».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi