Источник: https://www.f1news.ru
В FIA сообщили об изменениях на трассе в Сузуке по сравнению с прошлым годом.
За пределами трассы на выходе из 13 и 14 поворотов появился новый двойной поребрик. Дополнительный ряд шин, скреплённых конвейерной лентой с полыми цилиндрами внутри, установлен снаружи существующих барьеров в 2, 5, 7, 8 и 15 поворотах.
Сузука остаётся одной из немногих трасс, где используется только одна зона DRS. По сравнению с прошлым годом её конфигурация не изменилась. Точка замера интервала между машинами размещена за 50 метров до 16-го поворота, а изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла можно через 100 метров после последнего поворота.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
