Как и ожидалось, большинство гонщиков проехали дистанцию в Сузуке с одним пит-стопом. В Pirelli остались довольны работой шин, а после уик-энда останутся в Сузуке, чтобы во вторник и среду провести с командой Renault тесты прототипов шин для 2019 года.
Марио Изола, руководитель автоспортивного подразделения: «В воскресенье было гораздо теплее, чем в начале уик-энда, мы понимали, что это может вызвать проблемы на очень требовательной к шинам трассе. На последних кругах действительно возникли некоторые сложности, но это не сказалось на борьбе, а в гонке мы увидели немало впечатляющих прорывов с задних рядов.
Ранний выезд автомобиля безопасности помог гонщикам растянуть первый отрезок гонки на всех трёх составах и в итоге проехать дистанцию с одним пит-стопом. Многие решили финишировать на шинах Medium, которые в прошлом году назывались Soft, хотя почти не работали с ними на тренировках».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
