Выступая на мероприятии спонсоров из Hewlett-Packard руководитель команды Mercedes признал, что при разработке новой силовой установки не всё прошло гладко.
Тото Вольфф: «Команды ведут напряженную борьбу, настоящую гонку в попытке добиться большей прижимной силы, меньшего лобового сопротивления, большей мощности двигателя. Мы всегда ставим перед собой самые амбициозные цели, но шесть недель назад были вынуждены ещё выше поднять планку, узнав некоторые слухи о прогрессе соперников.
Мы хорошо поработали в аэродинамической трубе, но не вполне довольны результатами испытаний новой силовой установки – мы полагали, что новая концепция позволит добиться большего. Но наши мотористы очень амбициозны, как и все мы, поэтому я смотрю в будущее с оптимизмом.
Результаты этой работы мы сможем оценить только в Мельбурне, когда начнётся квалификация перед первой гонкой сезона и команды раскроют все карты».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
