В прошлый и в этот уик-энд после завершения каждой сессии свободных заездов гонщики опробовали разные сценарии «виртуального автомобиля безопасности», который появится в регламенте на следующий сезон и повысит безопасность в зоне действия двойных желтых флагов – когда на трассе работают люди и техника при эвакуации машин.
Сегодня гонщики тестировали «режим Ле-Мана», сбрасывая скорость на одном из участков до фиксированного значения в 80 км/ч по команде дирекции гонки. Это решение вызвало критику – из-за общего резкого торможения – как перед въездом на пит-лейн, что может оказаться опасным, к примеру, в плотной группе или на мокрой трассе.
В итоге идея не прошла. В FIA решили вернуться к варианту, когда при объявлении режима "виртуального автомобиля безопасности" скорость ограничивается на всём круге, а не на отдельном участке.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
