Porsche раскрыл стратегию электрификации модельного ряда

Дискуссии о внедорожниках и электромобилях еще некоторое время назад были табу среди производителей спортивных автомобилей, но Porsche сперва разбил стереотипы с моделями Cayenne и Macan, а теперь вступает в сегмент электрических спорткаров.

Ранее мы уже сообщали, что Porsche готовится представить Taycan и Taycan Sport Turismo осенью этого года, а теперь стал известен план электрификации модельного ряда компании на ближайшее и более отдаленное время.

В ближайшее время Porsche собирается гибридизировать новое поколение своего культового 911 — компания уже подтвердила разработку гибридной силовой установки, однако ожидать его можно в перспективе двух-трех лет.

Предполагается, что электрифицированный 911 поколения 992 обьединит в себе традиционный рядный 6-цилиндровый двигатель и электромотор, что позволит выжать до 700 лошадиных сил. Спорткар также получит возможность поездок только на электротяге и специальную кнопку для получения дополнительной мощности от электромотора.

Следующим на очереди после заряжаемого гибридного 911 может стать полностью электрический Cayenne. Сейчас Porsche проводит поэтапное тестирование электрификации, и не исключено, что внедорожник будет построен на новой платформе.

Кроме того, в следующем десятилетии в производство выйдет полностью электрическая версия компактного внедорожника Macan, который будет построен на специальной архитектуре PPE. разработанной совместно с Audi, а в чуть более отдаленной перспективе компания рассмотрит серийное производство концепта Mission E Cross Turismo.

Наконец, после 2025 года Porsche собирается выпустить преемника 918 Spyder, который, в отличие от гибридного предшественника, должен стать полностью электрическим, и может использовать силовую установку от хорватской компании Rimac, часть акций которой недавно приобрел Porsche.