Посмотрите (и послушайте!), как Ferrari F8 Tributo дрифтит по треку

На YouTube-канале Ferrari состоялся видеодебют берлинетты F8 Tributo — преемника 488 GTB ранее показали в Женеве. Суперкар получил самый мощный V8 в истории марки, обновленную систему Side Slip Angle Control, помогающую контролировать автомобиль в заносе, и «переходный язык дизайна», который свяжет нынешнюю стилистку с внешностью будущих моделей.

«Сердце» Ferrari F8 Tributo — 3,9-литровый V8 с двумя турбонагнетателями. Агрегат выдает 720 лошадиных сил и 770 Нм крутящего момента и разгоняет двухдверку до первой «сотни» за 2,9 секунды. Упражнение 0-200 километров в час суперкар проделывает за 7,8 секунды, а го максимальная скорость составляет 340 километров в час.

Дизайн F8 Tributo основан на современном прочтении классических моделей. В частности, прозрачная крышка моторного отсека обыгрывает аналогичный элемент на культовом F40, а обрамляющий фонари спойлер отсылает к 308 GTB 1975 года. Аэродинамические элементы остались в духе времени: они перекочевали на гражданскую модель из автоспорта, улучшив аэродинамическую эффективность F8 Tributo по сравнению с 488 GTB на 10 процентов.