Разобраться с резиной в пятницу толком не удалось. Первая тренировка была отменена из-за проблем с крышкой люка, а во второй гонщикам приходилось постоянно сбрасывать скорость из-за желтых и красных флагов, что не позволило проехать длинные серии кругов.
Марио Изола, Pirelli: «Первый день уик-энда в Баку вновь продемонстрировал нам непредсказуемость уличной трассы. Поскольку в первой сессии гонщики почти не выезжали, во второй асфальт оставался скользим – она несколько раз прерывалась красными флагами, что не позволило объективно оценить разницу между составами.
Мы ожидаем, что сегодняшняя разница в 1,7 секунды между Soft и Medium завтра значительно снизится, хотя на столь длинной трассе она всегда будет большой.
Но некоторую информацию всё же мы получили. Износ и деградация шин здесь очень низки. Машины Ferrari оказались очень быстры на обоих составах уже в первый день. Важно продуктивно провести субботнюю тренировку, что позволит командам подготовиться к квалификации, ведь сегодня большинство коротких и длинных серий прерывались из-за разных инцидентов».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi