В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов на Гран При Испании. По мнению шинников, наиболее быстрый способ проехать 66 кругов гонки – стартовать на Soft, затем на 22-м круге поставить еще один комплект Soft, проехать 23 круга, а финальный отрезок провести на Medium. Альтернативный вариант подразумевает один пит-стоп – старт на Soft и смену шин на 27-м круге с переходом на Hard...
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Как мы и думали, в квалификации гонщики показали невероятно высокую скорость – Валттери Боттас более, чем на полсекунды улучшил результат прошлогоднего поула, установив новый рекорд трассы.
Мы предполагали, что некоторые гонщики попробуют проехать вторую сессию на шинах Medium, но никто так не стал делать. Это означает, что все или намерены провести гонку с двумя пит-стопами, или уверены, что завтра сработает стратегия со стартом на Soft и последующим переходом на Hard. Интересно, какой вариант выберут команды, и использует ли кто-то за пределами первой десятки альтернативную стратегию.
Погода сегодня немного изменилась по сравнению с пятницей, завтра погодные условия могут стать ещё одним фактором, влияющим на шины».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi