Все гонщики, за исключением Нико Хюлкенберга, провели гонку в Барселоне с двумя пит-стопами. После финиша руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола подвел итоги уик-энда.
Марио Изола: «Выезд автомобиля безопасности незадолго до финиша стал поворотным моментом гонки. Команды смогли провести второй пит-стоп, отрывы сократились – и мы увидели короткий спринт до финиша.
После старта казалось, что мы увидим различные варианты стратегии с одним и двумя пит-стопами и всеми тремя составами резины. Ближе к финишу стало понятно, что сложно проехать всю дистанцию с одним пит-стопом, поскольку на этой трассе велика нагрузка на шины, что привело к износу составов Soft и Medium.
Мы останемся в Барселоне для проведения тестов во вторник и среду. В Ferrari и Racing Point выставят дополнительную машину, чтобы мы протестировали прототипы шин для 2020 года».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
