На тренировках в четверг команды в основном работали с шинами Soft. Разница на круге между Medium и Soft – около 0,8 секунды, между Hard и Medium – 0,9 секунды, но с Hard почти никто не выезжал – для Монако этот состав слишком жёсткий.
Марио Изола, Pirelli: «Вполне типичный четверг в Монако, хотя сегодня было чуть прохладнее, чем обычно, и обошлось без длительных пауз.
Большую часть дня гонщики работали на шинах Soft, которые здесь почти аналогичны прошлогодним HyperSoft, но имеют больший ресурс. Они позволяют проехать большую дистанцию, уже сегодня мы увидели результаты, близкие к прошлогоднему поулу.
Остаются некоторые вопросы по поводу погоды в этот уик-энд, но мы ожидаем, что выбор шин и стратегии гонки окажется довольно простым – с учётом той информации, что сегодня получили команды».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi