В Европе к 2030 году 90 тысяч человек могут лишиться работы из-за роста производства электромобилей.
По данным Штутгартского института промышленного инжиниринга, в первую очередь увольнение грозит сотрудникам концерна Volkswagen.
Часть рабочих уволят из-за упрощения производства. Например, электромотор состоит из гораздо меньшего количества деталей, чем дизельный. В Volkswagen в этот процесс вовлечены 29 тысяч людей. И 11 тысяч из них, согласно подсчетам, ждет сокращение.
Еще несколько лет назад компания подписала «Пакт будущего», который предусматривает снижение число сотрудников (людей постепенно отправляют на пенсию, - прим.) и внедрение электрических технологий.
Документ предусматривает увольнение 23 тысяч сотрудников в Германии до конца 2020 года. Вместо них на работу возьмут девять тысяч людей на новые вакансии. Таким образом, 14 тысяч работников будут сокращены.
В первую очередь это коснется завода концерна в Зальцгиттере, на котором будут производить аккумуляторы для электромобилей. Сначала предприятие будет работать в тестовом режиме, однако через какое-то время его запустят полноценно. На переоборудование мощностей предприятия потратят миллион евро.
Вполне возможно, что так же поступят и другие европейские автопроизводители. В частности, в Bosch производством комплектующих для дизелей заняты 50 тысяч людей. Однако часть из них также уволят в ближайшее десятилетие.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi