С точки зрения шинников пятница в Канаде оказалась непростой – трасса в последнее время почти не использовалась и оказалась очень пыльной. К тому же, в Монреале было необычно жарко: температура воздуха достигала 29 градусов, а асфальта – 47 градусов.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Пока всё складывается не очень типично для Канады. Температуры оказались выше, чем обычно, трасса была более скользкой, и трудно понять, связаны ли эти два фактора.
Мы ожидаем ещё более тёплую погоду по ходу уик-энда, что окажет влияние на износ резины – на трассе, которая всегда была требовательна к задним шинам. В результате гонщикам придётся внимательно следить за температурой и состоянием шин, особенно задних, что повлияет на стратегию как в гонке, так и в квалификации».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
