Из-за жары в Монреале большинство пилотов в гонке старались минимизировать использование шин Soft и почти все ограничились одним пит-стопом…
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Мы увидели потрясающую битву двух чемпионов, у которых в общей сложности девять титулов, на протяжении всей дистанции. Гонка проходила в очень жарких условиях, на старте температура асфальта достигла 52 градусов.
Очевидно, что больше всего это повлияло на состав Soft, в то время как термическая деградация шин Medium оказалась меньше, чем ожидалось. В целом, шины очень хорошо выдержали это испытание, и почти все гонщики останавливались только один раз.
Совершенно ясно, что лучшей стратегией в таких условиях был старт на Medium и переход на Hard. Погодные условия также привели к тому, что гонщики, которые провели первый длинный отрезок на Hard, получили выгоду от использования этого состава, и Максу Ферстаппену, и Лэнсу Строллу удалось пробиться через пелотон и заработать важные очки».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
