После финиша Гран При Венгрии в Pirelli пришли к несколько парадоксальному выводу, что причиной столь интересной гонки стали сухие и тёплые условия на трассе.
Так как в пятницу шёл дождь, а в субботу было достаточно холодно, команды не знали, как поведут себя шины в таких условиях, что привело к большому разнообразию тактических решений.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «По-настоящему захватывающий Гран При, с большим количеством разнообразных стратегий, которые держали нас в напряжении до последних кругов! В Mercedes приняли смелое решение, позвав Хэмилтона в боксы, но оно оказалось правильным даже несмотря на то, что стратегия одного пит-стопа казалась предпочительнее и для Хэмилтона, и для Макса Ферстаппена.
После смешанных условий на тренировках и в квалификации, сегодня было сухо и тепло, и это сделало результат гонки непредсказуемым, ведь ни у кого не было точных данных о поведении шин на длинных сериях в таких условиях. Несмотря на непростые обстоятельства, все три состава чрезвычайно хорошо справились с задачами, что очень способствовало интересному развитию событий на трассе».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi