Накануне Гран При Италии в FIA рассказали об изменениях на трассе в Монце по сравнению с прошлым годом и зонах DRS.
С правой стороны на выезде с пит-лейн железный рельс безопасности заменен на бетонную стену. В зоне вылета первого и второго поворотов установлены дополнительные указатели направления движения. В четвёртом и пятом поворотах заменён асфальт, а поребрик на выходе из пятого поворота заменён на новый такой же спецификации.
В Монце две зоны DRS. Точка детекции перед первой располагается за 95 метров до седьмого поворота, а точка активации – через 170 метров после седьмого поворота. Точка детекции перед второй зоной DRS расположена за 20 метров до одиннадцатого поворота, а точка активации – через 115 метров после линии финиша.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi