Обновленное финансовое законодательство Италии, вступившее в силу на минувшей неделе, не позволяет организаторам Gran Premio d"Italia, одного из старейших этапов «Королевских гонок» за всю их историю, уйти от необходимости уплаты налогов за проведение гонок. Процесс аккумулирования необходимых для организации этапа денежных средств с трудом давался и в предыдущие годы, а теперь пролонгация контракта, действие которого заканчивается через несколько месяцев, становится под ещё больший вопрос. Впрочем, организаторы настроены оптимистично и верят в то, что легендарное Гран-при Италии не прекратит существование.
Итальянский гонщик Иван Капелли (кстати, экс-пилот Formula-1), ставший у руля миланского автомобильного клуба, в чьей юрисдикции находится автотрэк в Монце, в третьем квартале текущего года, убежден в том, что проблема с финансированием этапа будет решена. Спустя несколько дней после вступления в должность Капелли заявил о необходимости проведения реконструкции зрительских трибун и большей части боксов – и итальянец по-прежнему уверен, что сможет изыскать требуемые средства несмотря на ситуацию в экономике и ужесточение финансовых законов.
Вот что заявил Иван Капели журналистам одного из зарубежных изданий: «Мы полны решимости найти нужные финансовые активы, которые позволят реконструировать автодром в Монце и, разумеется, сохранить Гран При Италии».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi