Дым от лесных пожаров в соседней Индонезии утром в пятницу был почти незаметен. Под пасмурным небом температура асфальта оказалась ниже обычной.
Команды начали сессию с аэродинамических тестов, оценивая эффективность обвеса, рассчитанного на высокую прижимную силу.
В Ferrari тестировали две версии переднего антикрыла – гонщики выезжали на машинах старой и новой конфигурации – и по ходу сессии механики меняли настройки.
Асфальт был пыльным и грязным, сцепление оставляло желать лучшего, не обошлось без инцидентов. Боттас зацепил стену, повредив колёсный диск. Сайнс помешал Хэмилтону. Норрис заехал в карман безопасности в 7-м повороте, но потом продолжил движение.
Машина Леклера потеряла скорость из-за проблем с коробкой передач. Шарлю удалось доехать до въезда на пит-лейн и дальше её покатили механики. Больше в этой сессии он не выезжал.
На 64-й минуте сессию остановили красными флагами – Валттери Боттас заблокировал шины и разбил машину в 19-м повороте. Пауза продолжалась девять минут.
Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:40.259.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
