Вторая тренировка – самая полезная в Сингапуре – она начинается на полчаса позже, чем квалификация, и на полчаса раньше, чем в воскресенье стартует гонка – это единственная возможность для команд по ходу уик-энда поработать с настройками и оценить износ шин в схожих условиях.
В Mercedes восстановили машину Боттаса после аварии в первой тренировке, в Ferrari заменили коробку передач на машине Леклера – штрафа не последует, отказавшая коробка была пятничной.
Не обошлось без инцидентов. Квят, Стролл и Грожан коснулись барьера, Элбон заехал в «карман безопасности» – без последствий для машин.
Второй инцидент с участием Элбона закончился ударом о барьер в десятом повороте и разбитым носовым обтекателем, но после короткого ремонта гонщик выехал вновь.
Многие жаловались на трафик. Магнуссен пытался проехать мимо Переса в 21-м повороте, но Серхио его не заметил и вытолкнул в стену – Кевин чиркнул по барьеру, обе машины продолжили движение. Гонщиков вызвали к стюардам.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:38.773. Макс Ферстаппен уступил лидеру меньше двух десятых, остальные – гораздо больше.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
