Гоночный родстер Lada Revolution пополнил экспозицию музея АвтоВАЗа в Тольятти. Автомобиль демонстрировался в 2003 г. на автосалонах в Москве и Франкфурте. Позже машина была отреставрирована группой работников завоа Lada.
Кузов прототипа Lada Revolution изготовлен из стального каркаса и панелей из алюминия и стеклопластика. Родстер комплектуется двигателем объемом 1,6 литра мощностью 150-200 лошадиных сил. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой КПП с секвентальным механизмом переключения передач.
Разгон до сотни у Lada Revolution занимает 6,5 секунд. Максимальная скорость составляет 260 км в час. Впервые машина приняла участие в соревнованиях в мае 2004 года. В дальнейшем Lada Revolution участвовали как в моносерии, так и в соревнованиях мирового уровня: в 2005 году на гонках «HORN Gran Prix 1003 km» в Литве автомобиль, пилотируемый победил в классе А1600 и занял 2 место в абсолютном зачете.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
