Стартап Rivian опубликовал заключительное видео об испытаниях пикапа R1T в аризонской пустыне. Цель тестов — проверить работу спроектированных собственными силами инверторов, а также эффективность систем охлаждения и векторизации тяги.
Пикап Rivian R1T — это вычислительная платформа на колесах. Работу всех элементов силовой установки контролирует сложное программное обеспечение, позволяющее автоматически определять тип покрытия и точнее дозировать тягу на каждом колесе. Внедорожника оснащен четырьмя электромоторами с суммарной отдачей 760 лошадиных сил (1120 Нм крутящего момента) и тяговой батареей емкостью 105, 135 либо 180 киловатт-часов.
Максимальный дорожный просвет Ривиана — 360 миллиметров; глубина преодолеваемого брода — один метр. Для защиты блока батарей днище пикапа усилено углепластиком и кевларом.
С места до 60 миль в час (97 километров в час) R1T разгоняется за три секунды, а до 100 миль в час (160 километров в час) — менее чем за семь секунд. При таких динамических характеристиках стартап позиционирует его как «машину для приключений». Поэтому пикап учат карабкаться по каменистым склонам и мчаться на полной скорости по песку, как это делают пре-раннеры для Бахи.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi