Виртуальная премьера Ferrari – SF15-T

На официальной сайте Ferrari 30 января был представлен новый суперкар  SF15-T. С ним связывают серьезные надежды на будущий сезон 2015 года и успехи команды, несмотря на сильные перемены как технического, так и организационного характера, произошедшие в прошлом году. Одним из таких значительных событий стала замена состава – место Фернандо Алонсо занял Себастьян Феттель.

SF15-T сохранил привычную цветовую гамму и по праву может считаться лидером презентаций по числу логотипов. Также сохранено прежнее название Scuderia Ferrari 2015 Turbo, которое зашифровано в аббревиатуре новинки.

Технические характеристики Ferrari SF15-T

Шасси: Углеволокно и композитные сотовые структуры

Трансмиссия: Продольно расположенная коробка передач Ferrari, полуавтоматическая, секвентальная, с электронным управлением и бесступенчатым переключением, 8 передних и одна задняя передача; гидравлический дифференциал повышенного трения

Тормоза: Brembo, с вентилируемыми дисками из углеволокна (передние и задние) и электронным управлением задними тормозами по принципу by-wire

Подвеска: Впереди и сзади независимая подвеска, основанная на использовании тяг, взаимодействующих с торсионными пружинами

Вес машины: 702 кг (с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и гонщиком)

Колесные диски: OZ (передние и задние) диаметром 13 дюймов

Двигатель

Рабочий объём: 1600 куб. см

Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин

Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина

Расход топлива: максимум 100 кг/час. Ёмкость топливного бака: 100 кг

Конфигурация двигателя: V6, угол развала цилиндров 90 градусов. 4 клапана на цилиндр

Впрыск: системы непосредственного впрыска, давление 500 bar

Каждый гонщик на сезон получает 4 силовых установки

Система ERS

Энергия батареи: 4 МДж (на одном круге)

Мощность MGU-K: 120 кВт

Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин

Максимальное число оборотов MGU-H: 125000 об/мин

Ferrari SF15-T – это:

• 250 тысяч часов рабочего времени
• детали от 300 поставщиков из 15 стран
• 20 тысяч кв.метров карбонового волокна для изготовления композитных элементов
• 20 тысяч деталей шасси, мотора и коробки передач
• 100 различных металических сплавов
• усилия 700 сотрудников Ferrari и множества других людей у партнёров и поставщиков.