Зимние тесты 2015 в Хересе: День 3

С каждым днём новые машины проезжают всё большую дистанцию, узлы и детали вырабатывают свой ресурс, число поломок растёт – в третий день тестов вынужденных пауз было достаточно много.

Ночью в Хересе шел дождь, утром гонщики покидали боксы на дождевой резине, потом переключились на промежуточную и только через пару часов асфальт высох настолько, что удалось перейти на слики. Рисковать никто не хотел, у команд пока нет достаточного количества запчастей для новых машин, так что любой инцидент может привести к большой потере времени.

В Red Bull Racing получили с базы новый носовой обтекатель, взамен повреждённого вчера, но в первой половине дня Даниэль Риккардо успел проехать лишь пять кругов – потом на RB11 пришлось заменить силовую установку, так что австралиец потерял четыре часа из восьми.За три первых дня тестов новая машина Red Bull Racing проехала вдвое меньшую дистанцию, чем Toro Rosso.

В McLaren Honda, напротив, более продуктивной была первая половина дня. Инженеры Honda смогли добиться относительно стабильной работы силовой установки и Фернандо Алонсо проехал 32 круга – против 12 за два первых дня, но потом команда объявила о досрочном завершении работы. Была обнаружена утечка в системе охлаждения и силовую установку пришлось снять с машины.

В команде уверены, что к завтрашнему дню проблема будет решена, но гоночный директор Эрик Булье на днях признался, что за одной решенной проблемой тут же появляются другие, которые ещё предстоит решить.

В Lotus не смогли утром отправить машину на трассу из-за сбоя в передаче телеметрии – Пастор Мальдонадо тоже потерял несколько часов в боксах.

Трижды работа прерывалась красными флагами – сначала после вылета Фелипе Насра, а потом отключилась силовая установка на Mercedes F1 W06 Hybrid Нико Росберга, а на последней минуте тестов Мальдонадо остановил машину между пятым и шестым поворотами.

Mercedes – явный лидер тестов в Хересе по пройденной дистанции, но второй день подряд машина останавливается на трассе. Впрочем, после вмешательства механиков Нико продолжил работу, а всего за два дня тестов Росберг проехал более 1600 километров – больше дистанции пяти гонок!

У Ferrari день вновь прошел без серьёзных проблем. Себастьян Феттель два дня возглавлял протокол, сегодня его сменил Кими Райкконен – финн показал второе время, а протокол возглавил Фелипе Наср – в Sauber активно работали с мягкими составами резины.

Так или иначе, но третий день подряд две верхних строчки протокола занимают пилоты на машинах с моторами Ferrari.