В понедельник стало известно что комитет Гран При Кореи распускается. На принятие этого решения повлияло исключение корейского этапа из чемпионата мира. Вместе с этим решением рухнули грандиозные планы по развитию Формулы 1 в стране.
Из-за возникших проблем с экономикой Корея отказалась проводить гонки в 2014 и 2015 гг. В связи с этим промоутеры Кореи вступили в дискуссию с FOM на предмет компенсации прописанной в контракте. Провинцию Южная Чолла, территория которой в 2010 году стала площадкой для строительства автодрома, обязали к выплате штрафа в размере $43 млн.
Впрочем, как сообщил один из членов комитета, пожелавший остаться неизвестным, окончательное решение еще не принято, а надежда на справедливый вердикт не угасла.
Возведение автодрома встало стране в кругленькую сумму $462 млн., плюс четверть от данной суммы затрачено не оперативные и маркетинговые нужды. Это не учитывая того что каждая гонка была убыточным мероприятием, увеличивая и без того крупные денежные потери.
Активисты из числа граждан оштрафованной провинции обвинили местные власти в злоупотреблении доверием, якобы те прекрасно знали, что проект будет убыточным. Обратившись в прокуратуру, активисты в число обвинений внесли подтасовку цифр и прогнозов, с целью проведения гонки явно не соответствующей статусу региона.
Однако руководство Южной Чоллы заявило о намерении активнее эксплуатировать трассу. А кроме того несколько изменить конфигурацию удлинив ее при этом до 5,6 км.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi