McLaren и Ferrari не готовы к сокращению расходов

и решили выделить дополнительное время на проработку предложений, чтобы подготовить решения, которые можно будет реализовать в 2017-м. Немецкий Auto Motor und Sport приводит некоторые подробности прошедшей встречи.

Одной из тем стало сокращение расходов – FIA предоставила итоги исследований консалтинговой компании McKinsey, которая пришла к выводу, что затраты команд можно сократить на 50% без ущерба для спорта. Однако представители Ferrari и McLaren отказались обсуждать этот вопрос. По словам источника, знакомого с ходом обсуждений, Рон Деннис и Серджио Маркионне выступили с консолидированной позицией, суть которой сводилась к следующему: «Наша задача – выигрывать гонки, а не экономить и заботиться о небольших командах».

Кроме того, было отклонено предложение Lotus, Force India и Sauber – три команды предлагали увеличить число стандартных деталей, которые можно было бы покупать у соперников.

Обсуждался вопрос выставления третьих машин от ведущих команд в случае сокращения числа участников чемпионата, но он не нашел понимания со стороны Williams – поскольку команда заняла третье место в Кубке конструкторов, существует вероятность, что коллективу из Гроува пришлось бы готовить третью машину, хотя ее бюджет ненамного превышает бюджет Lotus, Force India и Sauber.

Ведущие команды не смогли прийти к соглашению и по другим вопросам. Представители Red Bull Racing и McLaren настаивали на радикальном изменении внешнего вида машин уже с 2016 года, в то время как в Ferrari продвигали идею перехода на битурбированные двигатели V8. Ни по одному из этих вопросов договориться не удалось, поэтому было решено отложить все нововведения до 2017 года.