Зимние тесты 2015 в Барселоне: День 4

Вторая серия зимних тестов прошла относительно спокойно, подтвердив тенденции, наметившиеся в Хересе. Семь команд планомерно увеличивали пройденную дистанцию, в McLaren Honda продолжали разбираться с силовой установкой и к полноценной работе так и не приступили, а в Force India ограничились оценкой эффективности новых шин Pirelli на прошлогоднем шасси.

Первая сессия финального дня тестов началась и закончилась под красными флагами. Утром на холодной резине вылетел Росберг – в пятом повороте, там же, где в пятницу в аналогичной ситуации завяз в гравии Феттель. А перед обеденным перерывом в неприятную аварию попал Фернандо Алонсо.

В скоростной дуге третьего поворота Curva Renault, который обычно проходится на скорости за 200 км/ч, машина испанца неожиданно сбавила темп и вильнула вправо, врезавшись по касательной – правой частью – в бетонный барьер. Многие решили, что или произошел какой-то невероятный сбой, или по какой-то причине Алонсо потерял сознание, но официальной причиной назвали сильный порыв ветра.

Сработал датчик опасной перегрузки, к месту аварии выехала медицинская машина и вскоре Фернандо на вертолёте отправили в госпиталь для обследования. Сканирование показало, что Алонсо не получил травм. В McLaren Honda планировали после обеда посадить за руль Дженсона Баттона, но потом решили досрочно завершить программу.

Утром в большинстве команд отрабатывали стандартные процедуры и работали с настройками, а после обеда переключились на длинные серии кругов и имитацию гонки, но помешали частые остановки сессии.

Сначала красные флаги появились из-за проблем с силовой установкой на машине Нико Хюлкенберга – она остановилась в первом повороте, выпустив облако дыма, и на этом в Force India завершили тесты.

Потом Сайнс-младший вылетел в третьем повороте, зацепив барьер из покрышек. Его отправили в медицинский центр, но вскоре Карлос вернулся в боксы команды.

Вскоре красные флаги появились после остановки Валттери Боттаса в четвёртом повороте, но после короткого ремонта гонщик Williams выехал вновь.

В самом конце сессии красные флаги появились в руках маршалов в шестой раз – Фелипе Наср остановился в шестом повороте.

Даниил Квят начал день с отработки стандартных процедур, проезжая короткие круги с остановкой у боксов команды, но без смены резины, а потом переключился на работу с настройками и оценку эффективности новой резины.

Многие по ходу дня выезжали на мягких шинах, что сказывалось на позиции в протоколе – гонщики сменяли друг друга на первой строчке.

После обеда Квят выехал на шинах Soft и возглавил протокол – 1:24.941, потом Грожан поставил SuperSoft и установил лучшее время недели – 1:24.067, а под вечер в Mercedes, впервые на зимних тестах 2015 года, продемонстрировали скорость новой машины. Нико Росберг проехал круг на Medium и занял вторую строчку – 1:24.321. По данным Pirelli, SuperSoft на 1.5-2 секунды с круга быстрее Medium – делайте выводы!

На следующей неделе, 26 февраля, в Барселоне стартует финальная серия тестов, на которую в большинстве команд привезут те версии машин, с которыми выйдут на старт в Мельбурне. Будет интересно!