Заключительные зимние тесты 2015 в Барселоне: День 1

Финальная серия тестов – это всегда любопытно. Команды привезли в Барселону доработанные машины – близкие к тем, с которыми уже через две с небольшим недели выйдут на старт в Мельбурне – только самые инновационные решения отложены на последний момент, чтобы соперники не успели их скопировать. На этой неделе все планируют провести имитацию гоночного уик-энда с тренировками, квалификацией и гонкой, что позволит сделать некоторые выводы о возможной расстановке сил в начале сезона.

В четверг восемь команд продолжили тесты – пока без Force India. Новую VJM08 привезут на трассу в пятницу утром, так что в лучшем случае она дебютирует на трассе завтра днём.

В McLaren Honda отработали только половину дня – утром Дженсон Баттон проехал семь кругов, потом вернулся в боксы, а после перерыва команда объявила о досрочном завершении программы из-за утечки в системе гидравлики. За девять прошедших дней тестов новая McLaren Honda проехала лишь 210 кругов – в среднем, чуть больше двадцати в день.

В других командах первую сессию посвятили проверке работы основных систем и новых элементов, а потом продолжили программу подготовки к началу сезона. В Mercedes тоже потеряли  полдня – из-за проблем с MGU-K. Утром Льюис Хэмилтон проехал 48 кругов, а потом машиной занялись механики.

В чемпионской команде говорили о стремлении добиться максимально возможной надёжности, но без поломок пока не обходится. За час до завершения тестов в Mercedes объявили о досрочном завершении сегодняшней программы.

Днём работе мог помешать дождь – он пошел перед обеденным перерывом, но оказался непродолжительным – трасса быстро высохла и гонщики вновь выехали на сликах.

Тесты дважды прерывались красными флагами. Утром машина Даниила Квята остановилась в конце пит-лейн – её оперативно эвакуировали и скоро россиянин выехал вновь. Во второй сессии Карлос Сайнс-младший остановился в десятом повороте – на ремонт машины потребовалось около двух часов.

В Toro Rosso поставили на STR10 множество новинок, пытаясь добиться большей скорости и эффективности, в том числе и новый короткий носовой обтекатель, очень похожий на решение Williams.

В Sauber разобрались с проблемами, помешавшими в конце тестов на прошлой неделе – во второй сессии Маркус Эриксон успешно провёл имитацию гонки.

Не обошлось без поломок у Red Bull – днём Даниил Квят должен был проехать длинную серию кругов, но ближе к её окончанию команда заметила проблему с машиной и решила переключиться на короткие серии, ожидая появления новинок, которые привезут на автодром завтра.

Лучшее время вновь было показано на более мягкой резине. Днём Фелипе Масса проехал короткую серию кругов с шинами Soft, показав на самом быстром из них лучшее время зимних тестов 2015 года в Барселоне – 1:23.500. На последних минутах Эриксон выехал на SuperSoft, но результат Фелипе остался на первой строчке.

Завтра тесты продолжатся, в большинстве команд – кроме Red Bull Racing – сменятся гонщики.