Проблема сокращения расходов давно обсуждается в Формуле 1, но пока решение не найдено. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер предлагает запретить использование аэродинамической трубы.
Кристиан Хорнер: «Если нужны крайние, пусть и не бесспорные меры, можно отказаться от аэродинамической трубы. Она дорога в эксплуатации, требует дополнительных деталей и компонентов. В итоге, мы вернёмся к инженерной изобретательности. Раздадим всем по одинаковому чипу для компьютеров CFD, и пусть всё сводится к противостоянию умственных способностей и компьютера. Почему не использовать радикальный подход? На месте Берни Экклстоуна или Жана Тодта я бы работал в этом направлении».
В отличие от некоторых команд, Red Bull Racing работает с собственной аэродинамической трубой, но при необходимости готовы использовать её в коммерческих целях, как это делают в Sauber. По мнению Кристиана Хорнера, подобный запрет окажется более эффективным в плане сокращения расходов.
«Нельзя диктовать командам, сколько денег им надо иметь и на что тратить, - добавил Хорнер. - Но можно изменить регламент так, чтобы получить убывающую отдачу. Можно иметь красивый моторхоум, потрясающую базу, платить гонщикам огромную зарплату и так далее. Если бы регламент был таким, деньги не всегда давали бы вам преимущество».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi