Несколько недель назад представители нескольких команд обратились к Берни Экклстоуну за помощью. Зимой нужны большие суммы, чтобы заплатить поставщикам за детали для новой машины, а призовые и спонсорские выплаты поступают позже – команды просили Берни помочь им ликвидировать этот «кассовый разрыв».
Экклстоун согласился помочь, выделив по 10 миллионов долларов, которые будут вычтены из призовых, но это произошло не так давно и, по информации немецкого Auto Motor und Sport, некоторые поставщики денег ещё не получили, в частности свои два миллиона долларов не получили в Pirelli от Lotus, Force India и Sauber.
Невозможно представить, что шинники не сделают исключение, предоставив резину в кредит, хотя такая вероятность существует. При этом, в Manor Marussia за резину уже расплатились.
Ходят слухи, что некоторым командам пришлось снимать жильё в частном секторе. Они заранее забронировали места в гостиницах, но когда не поступила предоплата, бронирование было отменено.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi