-
Марио Изола: Сюрпризов мы не увидели
Как и ожидалось, почти все гонщики провели Гран При России с одним пит-стопом. Однако...
-
Марио Изола: Определяющую роль сыграла стратегия
Стратегия может сыграть важную роль в Сочи, ведь при старте на шинах HyperSoft сложно...
-
Марио Изола: Я доволен выбором составов для Сочи
Пятничные тренировки на Сочи Автодроме позволили шинникам сделать первые выводы о...
-
Изола: Важен баланс между передними и задними шинами
По ходу пятничных тренировок в Сочи команды активно работали со всеми тремя составами,...
-
Изола: В теории, Сочи – идеальное место для HyperSoft
Компания Pirelli привезёт в Сочи те же составы, что использовались на предыдущем этапе в...
-
Изола: «Шинные войны» – это трёхкратный рост расходов
Мы рассказывали о том, что в тендере на поставку шин командам Формулы 1 начиная с 2020 года...
-
Марио Изола: Рекорд Сингапура продолжается
Стратегия не сыграла большой роли в распределении мест в первой шестёрке, за одним...
-
Изола: Износ уравновесит скорость шин HyperSoft
Из-за большого числа поворотов разница в скорости в Сингапуре между составами...
-
Изола: Чтобы пройти в финал, нужно использовать HyperSoft
После пятничных тренировок на сингапурской трассе руководитель автогоночного...
-
Изола: Шины HyperSoft быстро изнашиваются
С самым мягким в ассортименте Pirelli составом HyperSoft абсолютный рекорд трассы в Сингапуре...
-
Марио Изола о выборе шин для Гран При Сингапура
На Гран При Сингапура шинники привезут резину составов Soft, UltraSoft и HyperSoft. Перед началом...
-
Изола: Хэмилтон отлично контролировал состояние шин
Несмотря на требовательный характер трассы в Монце, в гонке практически все участники,...