-
Изола: Канаду можно считать настоящим дебютом HyperSoft
В Канаду Pirelli привезет те же составы, что на недавний Гран При Монако – SuperSoft, UltraSoft и...
-
Провера: 18-дюймовые диски? Мы к этому готовы
В 2014 году компания Pirelli провела презентацию опытных образцов низкопрофильных шин для...
-
В Pirelli еще не определились с продлением контракта
Действующий контракт Pirelli с Формулой 1 рассчитан до конца 2019 года. Президент...
-
В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Канады
На Гран При Канады компания Pirelli вновь привезёт три самых мягких состава – SuperSoft, UltraSoft и...
-
Изола: Мы увидели больше вариантов стратегии
Во время Гран При Монако шины HyperSoft впервые использовались в Формуле 1, что, по задумке...
-
В Pirelli ждут одного пит-стопа в гонке
Несмотря на то, что в финале квалификации все гонщики использовали самые мягкие шины...
-
В 2019-м маркировку шин могут упростить
В Монако руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола впервые рассказал о...
-
Изола: Поведение шин HyperSoft соответствует ожиданиям
Свободные заезды в Монако в четверг стали первыми официальными сессиями, в которых...
-
Марио Изола: Шины HyperSoft подойдут для гонки
В Монако состоится дебют шин HyperSoft, самого мягкого состава Pirelli, но износ резины здесь...
-
Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli
Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким...
-
В Pirelli довольны тестами в Барселоне
Завершившиеся в Барселоне тесты во многом были посвящены именно испытаниям шин – и...
-
В Pirelli хотят остаться в Формуле 1 – при одном условии
Контракт Pirelli с Формулой 1 действует до конца 2019 года, и пока стороны довольны...