-
Хембри: Выбор времени для смены шин был решающим
Во время гонки в Сильверстоуне пилоты использовали четыре состава шин – дождевые,...
-
Хембри: Разница между Hard и Soft - более двух секунд
Уже в пятницу в Сильверстоуне гонщики превзошли прошлогоднее время поула. По словам...
-
Пол Хембри: Нас ждёт ещё одна непредсказуемая гонка
После самых мягких составов в Австрии и всего второй раз в сезоне на этой неделе в...
-
Хембри: Вместе с Ferrari мы расследуем инцидент
Износ и гранулирование шин стали одними из ключевых факторов австрийского уик-энда, но...
-
Хембри: Дождь помешал собрать полную информацию
Благодаря новому покрытию на трассе Red Bull Ring, а также шинам UltraSoft, Нико Росбергу уже в...
-
Пол Хембри: В Австрии мы можем увидеть два пит-стопа
Формула 1 готовится к визиту на австрийскую трассу Red Bull Ring, и для предстоящего...
-
Хембри: На первый план в спорте должны выйти гонщики
Директор Pirelli Motorsport Пол Хембри верит, что в будущем роль гонщиков в Формуле 1 должна...
-
Пол Хембри: Гонка преподнесла немало сюрпризов
Заставить резину эффективно работать на раскалённом асфальте бакинской трассы...
-
Пол Хембри: Сильный ветер осложнил работу команд
В Pirelli удовлетворены работой шин в Баку, хотя выбор составов многие команды считают...
-
Хембри: В Баку тренировки будут иметь большое значение
Несколько дней осталось до начала уик-энда Гран При Европы на городской трассе в Баку,...
-
Пол Хембри: Команды скорректировали стратегию в гонке
Гонка в Канаде прошла в самых прохладных условиях за последние годы, что сказалось на...
-
Пол Хембри: Износ шин небольшой, даже UltraSoft
Второй уик-энд подряд команды используют самый мягкий набор составов шин Pirelli – UltraSoft,...