Во время гонки в Сильверстоуне пилоты использовали четыре состава шин – дождевые, промежуточные, Medium и Soft. После финиша руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри подвел итоги десятого этапа…
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Высокая вероятность дождя в итоге материализовалась в осадки прямо перед стартом гонки, что полностью изменило ее ход и стратегию использования шин. Кроме того, достаточно долго на трассе находился автомобиль безопасности. По мере высыхания асфальта гонщики перешли сначала на промежуточные шины, затем на слики – выбор времени для смены резины имел решающее значение.
Мы увидели плотную борьбу в первых рядах до самого финиша – все это стало возможным, благодаря переменчивой погоде, которой славится Великобритания. Несмотря на непростые условия, гонщики атаковали до самого клетчатого флага».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
