В Pirelli удовлетворены работой шин в Баку, хотя выбор составов многие команды считают слишком консервативным для городской трассы. После первой тренировки некоторые шины были повреждены из-за плохо закреплённых поребриков, но ни одна из них не потеряла давления. Вечером Пол Хембри подвёл итоги дня.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Как оказалось, трасса в Баку заметно отличается от большинства тех, что мы посещаем по ходу сезона. Асфальт здесь совсем свежий, утром он был грязным, но по ходу дня его состояние улучшилось.
Сильный ветер осложнил работу команд, которые сегодня активно работали над поиском настроек, старались вывести шины в диапазон эффективных температур и добиться их эффективной работы. Теперь мы сравним фактические данные с теми, что получили при моделировании, чтобы найти и оценить отличия».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi