Болиды марки Bellasi впервые появились на соревнованиях Формула-3 в 1966 году. Их создателем был Гильермо Белласи. В Формула-1 машина попала благодаря изменениям технических требованиях в 1969 году. Они предписывали, что все машины в обязательном порядке должны иметь кузов-монокок, а также более безопасный топливный бак. Именно это заставило гонщика Сильвио Мозера обратиться к своему другу Белласи за помощью в создании нового авто.
Болид решено было создать на основе Brabham. Увлекшись идеями по переоборудованию, Гильермо принялся за саму работу лишь через несколько месяцев после заключения договора. Результат был неоднозначным. С одной стороны, внешний вид машины практически не был изменен, несмотря на необходимые доработки. Но по странной приходи конструктора, позади коробки передач был установлен радиатор. В итоге он не мог нормально работать из-за постоянного перегрева. В дальнейшем именно это сыграло свою негативную роль в соревнованиях.
Уже в первых гонках стали видны все недочеты болида. В Голландии и Франции Мозеру не удалось даже пройти квалификацию. Не увенчалась успехом и попытка в Германии – Сильвио попал в аварию. Наконец в Австрии, через два месяца после дебюта, болид смог таки дойти до старта, хоть и последним. Судя по всему, на это ушли все резервы автомобиля, т.к. на 13-м кругу гонки он сошел с дистанции из-за повреждения радиатора. Спешный ремонт ничего не дал и Silvio Moser Racing Team пришлось выйти из соревнований.
На следующий год ситуация несколько улучшилась. На этот раз Мозер учавствовал в команде Jolly Club Switzerland. На гонке в Южной Америке ему удалось наконец финишировать. Впрочем, болиду удалось «прожить» без поломок лишь 40 с небольшим кругов. На этом терпение Сильвио исчерпалось и в том же году Bellasi был продан.
| Год | Модель | Команда | Пилоты |
|---|---|---|---|
| 1970 | Bellasi F1-70 | Silvio Moser Racing Team | Сильвио Мозер |
| 1971 | Bellasi F1-70 | Jolly Club Switzerland | Сильвио Мозер |